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透過式塑料標識標牌制作和使用中的幾種常見又難以解決的問題如下。
1標識標牌印刷后進行打孔、彎曲加工后出現(xiàn)油墨的龜裂。
2.印刷覆蓋后，會出現(xiàn)或多或少的砂眼，就是印二次也還是避免不了。
3.尤其是汽車、摩托、航空、船舶、電器等，在儀表盤上加有保護及裝飾蓋，經(jīng)過一段時間后會出現(xiàn)透明蓋上慢慢地蒙上一層霧，且日漸加重，甚至看不清表面，有人認為這是塑膠的老化所致，其實不然，而是透過式標識標牌在燈光長期的照射下，表盤上的油墨底層殘余溶劑在光和熱的作用下沖破油墨表層緩慢地釋放出來，侵蝕了透明的塑膠保護和裝飾蓋內(nèi)表面，使蓋面的透明度下降，甚至形成了霧狀。
4油墨耐光性差，易褪色。
5.尤其印刷白底時，印刷一次遮蓋力不夠，印二至三次透光又不好。
6.印刷后的標識標牌面在裝配及運輸過程中經(jīng)常出現(xiàn)擦傷、劃痕，造成產(chǎn)品報廢。
上述1、2、3、4、5是油墨本身的質(zhì)量問題，因我們現(xiàn)在所用的油墨都是通用型油墨，雖也可用于印制透過式標識標牌，但避免會產(chǎn)生上述問題。日本針對上還問題，在13系列的基礎上又開發(fā)出標識標牌及儀表盤專用油墨及防劃痕油，完全解決了上述問題，所以廣泛為世界各名牌轎車及標識標牌制作公司所指定采用。指定應用的品牌有：豐田，日產(chǎn)，本田，雅馬哈，奔馳，福特等。另外，為了防止標識標牌制作后面部劃傷，可用專用覆蓋油覆蓋。
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